ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ για αγορές άνω των 70€

Daiwa 25 Caldia 3000XH

Name: Daiwa 25 Caldia 3000XH
Brand: Daiwa
SKU: 14242
Price: 277.0000 EUR
Availability: InStock

Κωδικός: 14242

Ο νέος μηχανισμός Caldia συνδυάζει την κατασκευαστική φιλοσοφία AirDrive Desing με μια σειρά από καινοτόμες τεχνολογίες και είναι έτοιμος να εντυπωσιάσει και να αποτελέσει ξανά έναν από τους πιο αγαπημένους μηχανισμούς της Daiwa.

Σχέση

6.2:1

Ρουλεμάν

6

Δείτε τα όλα

Άμεσα Διαθέσιμο

277,00 € -10%

249,00 €

Δείτε όλα τα προϊόντα

Περιγραφή

Με την κατασκευαστική φιλοσοφία AirDrive Desing...

Πιο σύγχρονος, πιο αποτελεσματικός, πιο όμορφος, διατηρεί τα χαρακτηριστικά που τον έχουν κάνει διάσημο όλα αυτά τα χρόνια και τα εξελίσσει σε επόμενο επίπεδο: εξαιρετική ελαφρότητα, εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και, τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, έναν κομψό και εκλεπτυσμένο σχεδιασμό.

Το νέο σώμα αλλά και ρότορας είναι κατασκευασμένα από Zaion V και προσφέρει πιο συμμετρικό και ισχυρό σχεδιασμό που ελαχιστοποιεί το βάρος και την περιστροφική αδράνεια.

Η ειδική μορφή της νέας υπερ-ελαφριάς και εξαιρετικά ανθεκτικής κεφαλής AirDrive Ball συνδυάζετε άψογα με τον νέο ρολό Twist Buster 3, καθιστώντας πολύ πιο αποτελεσματικό στη μετακίνηση της μισινέζας και μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο πλεγμάτων κατά το ψάρεμα.

Η τεχνολογία λίπανσης Magsealed δημιουργεί ένα αδιάβροχο τοίχος, που αποκλείει την επαφή θαλασσινού νερού, σκόνης και ξένων σωματιδίων με τα μεταλλικά μέρη του μηχανισμού.

Ο νέος Daiwa 25 Caldia διαθέτει Σύστημα Φρένων νέας γενιάς (ATD), που λειτουργεί ομαλά, ανεξάρτητα από τη δύναμη του αλιεύματος και συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά κατά τη διάρκεια της μάχης, επιτρέποντας στον ψαρά να συγκεντρωθεί στο ψάρεμα, χωρίς να ανησυχεί για τις ρυθμίσεις φρένων.

Στον νέο Caldia θα δούμε και την νέα χαμηλότερου βάρους μπομπίνα με τον νέο επανασχεδιασμένο προφίλ της κάτω άκρης, να μεγιστοποιεί την έξοδο της μισινέζας και να αποφεύγει τα μπλεξίματα κατά την ανάκτηση.

Προδιαγραφές προϊόντος

Max Drag: 10.00kg

Πομπίνα: Αλουμινίου

Σχέση: 6.2:1

Κατασκευαστής: Daiwa

Κατάλληλο για: Spinning / Eging

Βάρος: 210gr

Ρουλεμάν: 6

Ανάκτηση: 93cm

Χωρητικότητα Πετ.: 0.25mm/190m

Τεχνολογίες Μηχανισμού Daiwa

Airdrive Desing

Η τεχνολογία Airdrive Desing ήρθε να μειώσει το βάρος και να προσφέρει τον απόλυτο έλεγχο στους μηχανισμούς. Ένα καινοτόμο αριστούργημα που εφάρμοσε η Daiwa στα τέσσερα βασικά στοιχεία του μηχανισμού και θα αποτελεί πλέον τη βάση για όλους τους μελλοντικούς μηχανισμούς της εταιρίας.

ABS (Anti Backlash System)

Σε αντίθεση με τις κλασικές κυλινδρικές μπομπίνες, οι μπομπίνες τεχνολογίας ABS είναι ελαφρών κωνικές, ώστε να μειώνουν τις πιθανότητες εμπλοκής κατά τις βολές. Επίσης, το χείλος της μπομπίνας μειώνει περαιτέρω την τριβή και υποβοηθά την επίτευξη μακρινών βολών.

Long Cast (LC) - ABS

Η Daiwa έχει βελτιώσει την απόσταση ρίψης των τεχνητών και έχει εξαλείψει το φαινόμενο εμπλοκών, εφαρμόζοντας τον συνδυασμό τεχνολογιών "Long Cast (LC) - ABS". Αυτός ο συνδυασμός βελτιώνει τη θέση και την έκταση του σημείου επαφής του νήματος με τη μπομπίνα, επιτυγχάνοντας μια αίσθηση ελευθερίας κατά τη βολή, σαν να μην υπάρχει νήμα ή μεσινέζα στο τεχνητό σας και πετυχαίνοντας τη μεγαλύτερη δυνατή, απόσταση βολής. Η μάχη με τα θηράματα και ο έλεγχός τους δίνεται μέσω της δύναμης της τεχνολογίας

ATD Type-L

Ένα νέας γενιάς σύστημα φρένων ATD, βελτιώνει τον στιγμιαίο χρόνο αντίδρασης των φρένων, μειώνοντας τη μέγιστη δύναμη στο strike. Δεδομένου ότι όλο και περισσότεροι ψαράδες χρησιμοποιούν λεπτά εργαλεία, η ευαισθησία και ο χρόνος αντίδρασης της πίεσης των φρένων έχουν προσαρμοστεί, ώστε να μην προκαλούν υπερφόρτωση στο νήμα, να μην ασκούν μεγάλη ένταση στο αλίευμα και να μην προκαλούν στρες χειρισμού στον ψαρά.

CRBB Ball Bearings

Θωρακισμένα ρουλεμάν για έξτρα προστασία,διασφαλίζουν την πολύ ομαλή λειτουργία του μηχανισμού ακόμα και κάτω από τις πιο δυσμενείς συνθήκες.Τα CRBB ρουλεμάν διαθέτουν 12 φορές υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση από τα συνηθισμένα ρουλεμάν.

Cross Wrap

Τυλίγει το νήμα στο καρούλι σταυρωτά για να αυξηθούν οι αποστάσεις του casting. Το Crosswrap σύστημα αποτρέπει τη στρέβλωση του νήματος γύρω από τον άξονα.

Infinite Anti-Reverse

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας στο μηδέν, για καλύτερα "καρφώματα" χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

LT

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα.

Monocoque Body

Το σώμα Monocoque βασίζεται σε ένα ενιαίο, πλαίσιο αλουμινίου, σχεδιασμένο να είναι άκαμπτο και να αντιστέκεται σε στρεβλώσεις. Κάθε σώμα τεχνολογίας Monocoque δεν διαθέτει πλευρικό κάλυμμα, ώστε η εξάλειψη αρκετών τμημάτων που συγκρατούνται με βίδες να προσφέρουν μεγαλύτερη δύναμη ανάκτησης. Ταυτόχρονα, όλα τα μηχανικά του μέρη στεγάζονται στο πιο ισχυρό και πιο ελαφρύ σώμα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Daiwa για μηχανισμό. Με την τεχνολογίας MQ Monocoque Body και τα νέα γρανάζια, ο μηχανισμός λειτουργεί άψογα για περισσότερο καιρό, η κίνησή του θα είναι ακόμα πιο ομαλή, και θα αποδίδει ακόμη περισσότερη δύναμη από αντίστοιχους μηχανισμούς.

Twist Buster ΙΙ

Η νέα σχεδίαση της τεχνολογίας Twist Buster που μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα "στριψίματα" έως και 90%. Το σύστημα Twist Buster ΙΙ εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση μεσινέζα, με τα Roller να διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να "στρίψει" κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

Tough Digigear II

Η πρόσφατα επανασχεδιασμένη τεχνολογία Tough Digigear II, περιλαμβάνει ένα γρανάζι κίνησης μεγέθους μεγαλύτερο από το κανονικό, το οποίο αυξάνει την δύναμη ανάκτησης και τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού.

Zaion

Έχει αποδειχθεί ότι η βέλτιστη λειτουργία του ρότορα, είναι άμεσα συνδεδεμένη με την στιβαρότητα του πλαισίου του μηχανισμού. Η Daiwa αντικατέστησε τα παραδοσιακά υλικά κατασκευής, με το υλικό Zaion το οποίο παράγεται από την πυκνή συσσώρευση ινών carbon. Το Zaion είναι πιο ελαφρύ, πιο δυνατό από τα περισσότερα υλικά κατασκευής μηχανισμών.